发布时刻:2012年04月30日 09:44进入复兴论坛来历：搜狐轿车手机看视频

　　原装进口的SUV凭借着高大威猛的外形、豁亮的空间、广大的视界和强壮的心思安全感等优势，招引许多的消费集体，所以国内不断上演着SUV车型的加价传奇。而SUV一般选用的四轮驱动方法，让SUV车型的价格和耗油量以及保养本钱也让顾客纠结不少。今日咱们介绍五款选用了前轮驱动、质量拔尖、款型靓丽的原装进口跨界车型，运动功能不减：美丽3008，宝马X1、MINI COUNTRYMAN，三菱劲炫和马自达CX-7。

　　3008是美丽在国内推出的第一辆SUV车型，3008现在全系不供给四轮驱动的版别，这也让顾客在挑选购买3008时会削减许多的纠结。前置前驱的驱动方法让这辆体重不到1.5吨的SUV具有了不高的油耗，一同也免去了四驱体系的保养费用，所以3008的持有本钱和轿车比较并不高。

　　3008选用了这个价位SUV车型里不多见的增压发动机，1600CC的肺活量可以输出156匹马力和240牛米的动力，在6速主动变速箱的默契合作之下，3008具有了9.5秒的0-100加快成果，这样的动力功能在二十几万的SUV里很是微弱。尽管只能加注97号汽油，可是15000公里的保养距离会让顾客节约许多的费用和时刻。

　　3008的正面形象十分抢眼，硕大的进气格栅里镶嵌着镀铬装修条，圆形的雾灯镶嵌在大尺度的深色进气格栅里，再加上有些凶恶的三角形的头灯，3008在气场上不亚于那些四轮驱动的SUV。饱满而流通的概括让3008的旁边面视觉效果十分圆润。3008的尾部形象很有些旅行车的滋味，两个异型的赤色尾灯组让3008的背影中多了几分桀。尽管3008不供给四轮驱动的版别，可是形象规划的超卓发挥让3008的气场仍然强悍！

　　26.68万元的身价让3008并没有居高临下的距离感，侧气囊、侧气帘、车身安稳体系、上坡辅佐、泊车辅佐和主动头灯让3008的防护功能很是完善，而昂首显现仪的呈现则是同价位车型里稀有的配备，这也进一步提升了3008的行进安全性。二十几万的SUV里能供给全景天窗的车型并不多，而3008不只全系标配了全景天窗，还供给了后排侧遮阳帘、蓝牙、六喇叭单碟CD音响、真皮加热座椅以及真皮四向调理多功能方向盘等舒适性配备，考虑到原装进口的身份，这样丰厚的配备让3008很是超值。

　　3008汹涌的动力储藏会让顾客体验到足够多的驾驭趣味，而前置前驱的动力体系除了节约许多的保养费用之外，也能将省下的制作本钱用于添加更多的舒适和安全配备。假如噪音能稍稍下降一些的线将会是个十分适宜的挑选。

　　买SUV的人或许一般都比较自认“懂车”吧，所以也比较爱讲驾驭趣味。关于一款一般家用车，驾驭趣味更多来自哪里呢？不是动力，而是车的全体刚性，由于超卓的刚性是悬挂体系可以以最佳功能运作的底子。美丽3008的共同结构、激光焊接、高强度钢的运用，保证了其与308SW简直共同的全体刚性，这关于身形相对更大的3008而言是很不简单的。可是它毕竟是一款一般家用车，美丽、经济、有用才是最重要的。3008最最令人赏识的，是它充溢才智的行李舱规划。

　　X1宗族中的大部分版别都是四轮驱动的，可是18i确选用了前置后驱的驱动方法，其实宝马宗族最拿手的便是这种驱动方法。以宝马X1的商场定位和实际运用状况来看，宝马X1选用前置后驱也是个不错的挑选。并且三十多万的指导价就可以具有一辆宝马的SUV，这样的品牌效应再加上比四驱版别的X1廉价十万，X1的18i让人觉得很是超值。

　　这辆X1的发动机排气量并不是1.8升而是2000CC，150匹马力和200扭米的动力储藏在这个排气量的天然进气发动机里很是微弱。6速主动变速箱的性情也是偏重于运动，所以体重超越了1.5吨的X1在0-100加快只需要10.4秒。这样的动力体现现已足以应对城市驾驭的需求了。

　　X1配上白色灯眉的头灯尺度不算小，而镀铬的进气格栅尺度更大，桀的面貌表情让人可以感触到这个小家伙不是个善茬。X1的旁边面概括和X系列的大哥们比较，就很有些旅行车的神韵了。细长的发动机舱和不到4.5米的车身长度让X1的身段很是匀称。X1选用了赤色的异形尾灯组，深色的后杠和宽厚饱满的尾门一同呈现出X1的健硕。X1精美而不失动感的视觉效果很不错。

　　尽管是X系列当中最廉价的一位，可是像侧气囊、侧气帘、车身安稳体系、胎压监测、零胎压行进、泊车辅佐和主动清洗敞开的头灯都让X1的防护功能很是完善。而全景天窗、无钥匙发动、真皮四向调理多功能真皮方向盘、电动调理真皮座椅、八喇叭单碟DVD音响、导航仪、氙灯和主动分区空调等舒适性配备十分的全面，尤其是回忆座椅和车载硬盘都是本文中的共同配备。城市运用会觉得十分便利。

　　X1的身价在宝马宗族中不算贵，并且还具有原装进口的身份，再加上很丰厚的配备和优异的控制功能，假如宝马也能履行免费保养的方针，这辆高离地空隙的前置后驱SUV会愈加的超值。

　　COUNTRYMAN宗族的四个兄弟中有三个都选用了前置前驱的驱动方法，这不只意味着顶配的前驱版别要比四驱版别节约了近六万元，并且也预示着COUNTRYMAN是个以城市为主的SUV车型。再加上前驱版别所选用的是天然进气发动机，在保养费用上也要比四驱版别所选用的增压发动机大幅下降。所以28.8万至35.8万两驱版COUNTRYMAN值得重视。

　　COUNTRYMAN? COOPER Excitement配备的是一款1600CC的天然进气发动机，120匹马力和160牛米的动力储藏在这个排量的天然进气发动机里可谓模范。6速主动变速箱的运动情怀也比较浓郁，这套动力体系的默契合作，让近1.4吨重的COUNTRYMAN? COOPER Excitement在0-100时只需11.6秒。尽管只能加注97号汽油，可是和四驱版别COUNTRYMAN的增压发动机比较，皮实经用、保养费用低的优势仍是值得必定的。

　　COUNTRYMAN的原形头灯和深色的进气格栅形成了正面的视觉中心，老实心爱的视觉效果让人看上去十分的值得信任。17寸的轮胎和1561毫米的身高让COUNTRYMAN的旁边面比双门的MINI轿车强健了许多。饱满扎实的尾门和外凸的赤色尾灯让COUNTRYMAN看上去很有些力气感。和MINI宗族其他产品比较，COUNTRYMAN似乎阅历了芳华发育期，尽管是前驱版可是看上去仍然气场激烈。

　　COUNTRYMAN的身价不低，可是侧气囊、侧气帘、车身安稳体系、胎压监测体系、零胎压行进以及泊车辅佐等安全配备也很完善，身长将将超越4米的COUNTRYMAN供给了全景天窗，这在相同巨细的SUV车型里可是罕见。像真皮四向调理多功能方向盘、巡航、真皮前排加热后排座椅手动调理、蓝牙、氙灯、主动清洗和敞开的头灯、主动空调等都呈现在配备单里。哈曼卡顿出品的八喇叭单碟CD音响在这个价位的车型里也是个十分超值的配备。

　　COUNTRYMAN的卖点不在于空间和动力，共同的品尝和悠长的品牌文明以及复古情怀的内饰风格才是最值得你掏钱购买的理由。假如两驱版的COUNTRYMAN在定价上可以参照一下两个车门的MINI，会有更多的人可以和COUNTRYMAN一同下乡赏景。

　　三菱劲炫是脱胎于更大一个等级的SUV欧蓝德，尽管轴距相同可是外观尺度大幅削减，劲炫的商场定位也从欧蓝德的公路/越野双重身份，演变成城市用户的第二辆车，为日子增加一抹亮丽的颜色，成为了劲炫的主营业务。所以前置前驱的驱动方法愈加合适劲炫。

　　劲炫的发动机只要2000CC，150匹马力和197牛米的动力储藏关于不到1.4吨重的两驱版劲炫比较相配。而CVT无极变速箱也让劲炫呈现出十分平顺、经济的作业状况。10.3升的工信部归纳油耗以及可以加注93号汽油的好习惯，让顾客在满意自己特性化需求的一同，也不必忧虑过高的燃油费用。

　　劲炫的头灯经过直角来勾勒概括营造出少许的霸气，而梯形的大尺度进气格栅让劲炫的正面形象很有冲击感，言简意赅的旁边面概括配上16寸的轮胎让劲炫看上去颇有些SUV车型的神韵。劲炫的背影仍然选用了健康的规划风格，和头灯形状相似的赤色尾灯组以及厚重的后杠让劲炫的背影十分赋有力气感。劲炫的车身尺度不大可是能征善战的宗族家声仍然浓郁。

　　劲炫的配备可以用“浓缩的都是精华”来描述，像无钥匙发动、全景天窗、真皮四向调理多功能方向盘、拨片换挡、巡航、真皮电加热电调座椅、四喇叭单碟CD音响、泊车辅佐、导航仪和主动空调等配备让定位城市代步车的劲炫，在日常运用的进程中会十分便利。

　　劲炫尽管是SUV战队中的一员，可是劲炫的公路驾驭感触十分超卓，并且两驱版的油耗也比较经济，这些长处让两驱版劲炫成为了最受顾客欢迎的版别。要说缺乏，劲炫的后排储物空间假如丰厚一些会更有用。时髦的造型和靓丽的配色再加上细巧的车身尺度，驾驭着劲炫游弋于城市道路会感觉十分惬意。

　　马自达宗族的产品都是以超卓的公路功能而著称，“ZOOM ZOOM”的运动理念在SUV产品上也是展示得酣畅淋漓，所以咱们看到的CX-7便是一辆只供给前驱版别的SUV。尽管离地空隙不小可是流通的形象规划仍然可以看出CX-7是考究控制功能的产品。城市中行进所体会到的那种轻捷灵动的驾驭感触，明晰的表达出CX-7的战场不是戈壁滩图，所以前置前驱的CX-7关于城市用户刚刚好！

　　CX-7的2.5升发动机所具有的205牛米峰值扭矩并不高，可是在2000-5500转之间都可以完成峰值扭矩的输出。这关于天然进气的发动机而言，堪比增压发动机的扭矩输出实在是让人惊叹。5速手自一体变速箱的超卓调校让CX-7在平顺性和经济性之间拿捏的很好。开着CX-7在城市中游弋会很是惬意。

　　CX-7的形象规划和轿车相同选用了愉悦的笑脸造型，轻轻向后上方掠去的头灯和形似浅笑大嘴的进气格栅让CX-7没有了一般形象里SUV车型那种不怒自威的严厉。CX-7流通舒展的旁边面概括似乎是一辆加高底盘的旅行车，只要17寸的轮胎和208毫米的离地空隙才能让人联想到这是一辆SUV产品。CX-7的尾部造型很像是马自达旗下的旅行车，饱满而圆润的形象让人感觉很有亲和力。前置前驱配上这样的造型很相配。

　　CX-7现在只要这么一个版别，配备上天然也是十分丰厚，像侧气囊、侧气帘、车身安稳体系和泊车辅佐等安全配备供给了完善的防护功能，而天窗、无钥匙发动、真皮四向调理多功能方向盘、巡航、真皮电调加热座椅以及主动空调等配备也让CX-7在城市中运用十分便利。

　　CX-7的形象规划和形象中的SUV不大相同，流通舒展的视觉效果让CX-7看上去十分像加高底盘的旅行车，假如可以供给全景天窗的话，后排的乘坐舒适性会愈加超卓。整体看，CX-7是一款十分合适城市运用的时髦座驾。

　　【结语】具有SUV的外形和高离地空隙，可是油耗却比四驱版别要低一些，再加上更低一些的价格以及免掉了四驱体系的保养费用，假如你仅仅打算在城市道路行进，这五款外形决不退让、特性张扬究竟的跨界SUV都是值得具有的，何况运动功能都是比较好的。